在傳統船舶修造行業中，多采用鉚釘、螺接、焊接等固定方式，這些固定方式受材質、形狀、厚度、大小、硬度等方面的制約，無法取得令人滿意的連接和固定效果。隨著膠黏劑技術的發展，膠黏劑逐漸取代傳統鉚接、螺接、焊接等固定方式。由于船舶長期航行于江河湖海等復雜惡劣的環境中，因此對膠黏劑提出了特殊的要求，如耐海水、耐氣候老化、耐油、阻燃、耐振動等要求。下面介紹在船舶中使用的膠黏劑種類及其使用部位。
（1）橡膠增韌環氧膠黏劑
橡膠增韌環氧膠黏劑克服了環氧樹脂膠黏劑脆性大，膠接部位不耐疲勞，延伸率低等缺點。常用的橡膠增韌劑一般有聚硫橡膠，氯丁橡膠，丁腈橡膠等。如聚硫橡膠用作環氧樹脂膠黏劑的增韌劑，參考用量20~50份液體聚硫橡膠的溶解度參考數與環氧樹脂相近，因而相容性好，在環氧交聯結構中引入了柔性較好的鏈段，降低環氧樹脂本體模量，增大韌性。船舶用橡膠增韌環氧膠黏劑知名品牌企業有：3M公司全稱 Minnesota Mining and Manufacturing（明尼蘇達礦務及制造業公司），漢高股份有限公司。
（2）阻燃環氧樹脂膠黏劑
通過在環氧膠黏劑配方中加入阻燃劑，或者對環氧樹脂及其固化劑進行阻燃性改性都能實現環氧膠黏劑的阻燃性能。
（3）聚氨酯膠黏劑
聚氨酯膠黏劑主要由異氰酸銨，多元醇，含烴基的聚醚，聚酯和環氧樹脂，填料，催化劑和溶劑組成。具有反應活性高，常溫能固化，耐沖擊等很多優異的性能。由于聚氨酯膠黏劑分子鏈中具有較多極性基團，所以其對多種材料具有較高的粘附能力，而且可以膠接表面光滑的材料。其最重要的一個特點就是耐低溫性能好。船舶用聚氨酯膠黏劑品牌企業：3M、德國漢高、Royaladhesives&sealants、波士膠。
（4）酚醛樹脂膠
用于膠黏劑的酚醛樹脂通常是苯酚與甲醛經縮聚反應而得到的樹脂。酚醛樹脂膠黏劑已經被廣泛地應用于木材的加工；皮革和橡膠制品的粘接。近些年來還開始用于航空業、汽車工業及宇宙工業等。酚醛樹脂膠具有較強的粘結強度、耐水、耐熱、耐磨及化學穩定性好、優異的耐高溫性能等優點。
掃描二維碼 關注微信
