西迪斯底盤高度傳感

底盤高度傳感是我們旋轉傳感器技術的一個具體應用。底盤高度傳感器測量控制臂相對于車架或車身的位置。該信息用于前照燈調平和實時減振等系統。我們在該應用方面的經驗和專業知識使我們能夠適應底盤下應用所需的各種安裝角度、困難的包裝和堅固的密封。有了一個全球應用工程師團隊，我們可以打包一個通用的、工具化的銷售傳感器，或者開發一個針對您的應用獨特的定制產品。

西迪斯離合器和制動器傳感器

作為踏板位置技術的行業領導者，我們提供可定制的產品和功能，從簡單的開關到雙輸出傳感器。從加速器到離合器和制動器，旋轉或線性，接觸或非接觸（霍爾效應），我們有一個解決方案。

西迪斯電流傳感器

CTS優化了電動汽車傳感器技術。為了使這些車輛能夠進行家庭公路旅行，或從一個海岸到另一個海岸運輸基本貨物，系統的每一部分都必須以最大的性能運行，同時盡可能少地使用能源。電流互感器的單電路電流傳感器為電動汽車電機應用提供了一種經濟高效的傳感解決方案。

西迪斯自定義位置傳感器

與汽車行業一樣，小型發動機制造商也面臨著同樣的全球排放控制和性能改進需求。我們提供多種位置傳感器解決方案，滿足各種應用的要求。CTS-500-rps-RGB-300x150。CTS 500系列單耳旋轉位置傳感器適用于小型發動機節氣門位置傳感和其他外部反饋傳感器可用空間有限的類似應用。

西迪斯高速位置傳感器

CTS工程師高速位置傳感器。我們的使命是控制和保護您最寶貴的資產，電動汽車發動機。準確的電機感應是構建電動汽車未來的關鍵，高速位置傳感器使我們能夠收集有關車輛推進和速度的信息，以了解電機的性能。

西迪斯長行程傳感器

特點和優點：新的MR設計允許檢測座椅在整個行程中的位置。新的MR設計允許該傳感器適用于非電動座椅。與傳統的霍爾效應陣列長沖程應用相比，新的MR設計具有成本優勢：無論沖程長度如何，只需要一個MR ASIC。新的MR設計不在傳感器內使用任何運動部件，旨在成為非接觸式傳感解決方案。人們越來越需要找到一種傳感解決方案，該解決方案能夠在長距離行駛中確定線性位置。電流技術只是沿行程的開關輸出。我們開發了MR傳感技術的行業首個應用程序，以實現這一目標，并服務于多種市場應用。使用汽車座椅軌道和導軌來評估該技術的可行性，并在300mm的線性行程中準確感測座椅的前后位置。

西迪斯射頻傳感器

射頻傳感器和控制系統。CTS的RF傳感器是一個完全集成的柴油顆粒過濾器傳感器和控制單元，能夠直接測量顆粒過濾器中的煙塵和灰分水平，并根據過濾器測量值控制后處理系統的運行。柴油顆粒過濾器傳感器使用低功率射頻（RF）通過過濾器發送和接收RF信號。煙塵和積灰水平以及過濾器故障癥狀可以通過射頻信號響應的變化直接測量。當試圖滿足日益嚴格的排放法規和燃油效率標準時，該傳感器為發動機和后處理系統設計師提供了額外的靈活性。